Główny model: YTO MF604 (standardowy ciągnik rolniczy z napędem na 4 koła na cztery koła) Główne zalety: bezpośrednie dostawy z fabryki, dojrzała stabilna konstrukcja, niska awaryjność, uniwersalne części zamienne,-ekonomiczna cena, możliwość stosowania w wielu-scenariuszach prac rolniczych i lekkich prac inżynieryjnych, jeden z-najlepiej sprzedających się ciągników średniej mocy na światowych rynkach importu produktów rolnych.
Parametry silnika (oryginalny 4-cylindrowy silnik wysokoprężny YTO)
| Przedmiot | Szczegółowe dane techniczne |
|---|---|
| Marka i model silnika | YTO 4105 / Xinchai / Laidong rzędowy 4-cylindrowy silnik wysokoprężny chłodzony wodą z bezpośrednim wtryskiem |
| Moc znamionowa | 60 KM / 44,1 kW |
| Prędkość znamionowa | 2400 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy i prędkość | 220~240 N·m przy 1600 obr./min, rezerwa momentu obrotowego Większa lub równa 30% |
| Opcje emisji | Euro II (standardowy najniższy koszt); Euro III / Euro IV (System SCR mocznika dla UE i regionów o rygorystycznych warunkach emisji) |
| Rodzaj paliwa | 0# Lekki olej napędowy |
| Pojemność zbiornika paliwa | 29 L |
| Średnie zużycie paliwa | 1,4 ~ 2,0 L/mu podczas normalnej pracy w gospodarstwie |
| Tryb uruchamiania | Rozruch elektryczny 12 V + ręczny rozruch korbą zapasową |
| Podstawowa zaleta | Żeliwny blok cylindrów, pogrubiony wał korbowy, odporna na kurz i-korozję, długa ciągła żywotność |
Układ napędowy i przekładniowy
Tryb jazdy: Pełny-czasowy napęd na cztery koła 4×4, możliwość swobodnego przełączania między napędem 2WD i 4WD.
Standardowa skrzynia biegów: 8 biegów do przodu + 2 do tyłu (8 do przodu+2R) mechaniczna skrzynia biegów.
Ulepszona-opłacalna opcja: zmiana biegów 8F+8R Shuttle / Zsynchronizowana skrzynia biegów 12F+12R (szybka zmiana biegów do przodu-do tyłu, bardziej wydajna przy zawracaniu na uwrociach pola).
Sprzęgło: 11-calowe sprzęgło cierne podwójnego-działania, pogrubiona, odporna na zużycie tarcza cierna.
Blokada mechanizmu różnicowego: Pełna blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi (w standardzie), zapobiega poślizgowi na błotnistych polach ryżowych i na zboczach.
Układ kierowniczy: Niezależne hydrauliczne wspomaganie kierownicy, lekka manipulacja, mały opór skrętu.
Układ hamulcowy: Mechaniczny hamulec szczękowy (standard); Opcjonalny hamulec tarczowy-zanurzany na mokro,-(lepszy w przypadku wilgotnych pól ryżowych,-błoto).
Minimalny promień skrętu|Mniejsza lub równa 6,2 m|Zakres prędkości jazdy|Do przodu: 2,45 ~ 32,75 km/h; Rewers: 2,10 ~ 28,75 km/h |
Całkowite wymiary i waga
| Parametr | Standardowa specyfikacja |
|---|---|
| Wymiary całkowite (dł. × szer. × wys.) | 3910 × 1745 × 1720 mm |
| Rozstaw osi | 2107 mm |
| Minimalny prześwit pod pojazdem | 420 mm (w wersji dostosowanej do pola ryżowego o wysokości do 455 mm-) |
| Rozstaw kół przednich | Regulowany 1200 ~ 1450 mm |
| Rozstaw kół tylnych | Bezstopniowa regulacja 1250 ~ 1550 mm |
| Masa operacyjna netto | 2296 kg |
| Standardowa przeciwwaga | Przednie 4 sztuki + tylne 2 sztuki przeciwwag |
| Znamionowa siła trakcji | Większy lub równy 12,2 kN |
Konfiguracja opon (standardowa i opcjonalna)
Standardowa opona przednia: 7,50-16
Standardowa opona tylna: 11,2-28
Opcjonalne typy opon
Wąska opona sadownicza: Wąski rozstaw osi, odpowiednia do pracy w gęstych sadach owocowych bez drapania gałęzi.
Opona-antypoślizgowa do pola ryżowego: głęboki,-duży wzór antypoślizgowy, skutecznie zapobiega zatapianiu się w mokrym błocie
Opona odporna na zużycie przemysłowe-:-odporna na przebicie, przystosowana do użytku na mieszanych terenach rolniczych i małych placach budowy.
Podnoszenie hydrauliczne i układ wyjściowy mocy WOM
Zawieszenie tylne: kategoria I, ciężki-3-punktowy zaczep do dużych obciążeń, podwójne sterowanie siłą i pozycją + funkcja wymuszonego podnoszenia i opuszczania.
Maksymalna siła podnoszenia z tyłu (610 mm od punktu zaczepu): 17,6 kN / 1800 kg.
Wał wyjściowy WOM: pół-półniezależna podwójna prędkość 540/720 obr./min; Opcjonalnie 540/1000 obr./min.
Przepływ pompy hydraulicznej: 25 l/min.
Standardowe wyjście hydrauliczne: 2 grupy wielokierunkowych-zaworów hydraulicznych, obsługa ładowacza czołowego, przyczepy wywrotki i zewnętrznych narzędzi hydraulicznych.
Standardowa podstawowa konfiguracja fabryczna
Amortyzowany fotel kierowcy z oparciem.
Połączona cyfrowa tablica przyrządów z licznikiem godzin pracy.
Przednie i tylne wodoodporne światła robocze LED
Tylny dyszel o dużej wytrzymałości- i hak holowniczy.
Rama zabezpieczająca ROPS-zabezpieczająca przed przewróceniem.
Kompletna instalacja elektryczna 12 V, akumulator i zespół alternatora.
