Znajomość produktu przemysłowego ciągnika budowlanego o mocy 70 KM i napędzie 4WD do konserwacji dróg i transportu na placach
W odróżnieniu od zwykłych ciągników rolniczych przeznaczonych do uprawy roli, przemysłowy ciągnik budowlany o mocy 70 KM z napędem na 4 koła jest profesjonalnie zaprojektowany do ciężkich-prac w miastach, na drogach i na placach.
Zaprojektowany z myślą o dużej wydajności trakcyjnej, przednim WOM, wieloma złączami hydraulicznymi oraz obsługą opcjonalnego pługu odśnieżającego i ładowacza czołowego, ten wielofunkcyjny ciągnik przemysłowy doskonale sprawdza się w utrzymaniu dróg, transporcie na podwórkach, przeładunku materiałów i sezonowym usuwaniu śniegu. Służy jako wszechstronna i ekonomiczna-maszyna robocza dla urzędów miejskich, parków przemysłowych, gospodarstw rolnych i zespołów inżynierii drogowej.
1. 70Moc HP i napęd na 4 koła o dużej przyczepności
Wyposażony w przemysłowy-silnik wysokoprężny o wysokim momencie obrotowym, ciągnik zapewnia stabilną moc 70 KM i duży moment obrotowy przy-prędkościach obrotowych, specjalnie dostrojony do częstego uruchamiania-zatrzymywania i-prac inżynieryjnych przy dużym obciążeniu.
Pełny-napęd na cztery koła-4WD zapewnia dużą przyczepność do podłoża i doskonałą siłę trakcyjną. Działa stabilnie na drogach żwirowych, nierównych powierzchniach budowlanych, błotnistych podwórkach i nierównych drogach wiejskich, bez poślizgu i utraty mocy. Wzmocnione podwozie i konstrukcja przenosząca duże-obciążenia zapewniają dużą odporność na przeciążenia, w pełni spełniając-godziny ciągłej pracy związanej z utrzymaniem dróg i logistyką placów.
2. Profesjonalna konstrukcja wyjścia przedniego WOM
Wyposażony w przedni WOM, który jest rzadko wyposażany w standardowe ciągniki rolnicze, ten model przemysłowy zapewnia niezależną i stabilną moc wyjściową z przodu.
Konstrukcja przedniego wału odbioru mocy obsługuje bezpośredni napęd mocy-osprzętu roboczego montowanego z przodu, zapewniając synchroniczną i wydajną pracę-narzędzi czołowych. Pozwala uniknąć tłumienia mocy i opóźnień w transmisji, znacznie poprawiając wydajność pracy przy załadunku od przodu, pchaniu śniegu i pracach inżynieryjnych z przodu, co czyni go wysoce przeznaczonym do pomocniczych prac przemysłowych i komunalnych.
3. Wielofunkcyjne interfejsy umożliwiające rozbudowę wielofunkcyjną-
Ciągnik jest wyposażony w wiele grup wyjść hydraulicznych, zapewniających stabilne-moc hydrauliczną pod wysokim ciśnieniem dla różnych zewnętrznych narzędzi hydraulicznych.
Ulepszony układ hydrauliczny charakteryzuje się czułą reakcją, dużą siłą podnoszenia i stabilnym utrzymywaniem ciśnienia. Może obsługiwać jednoczesną instalację i przełączanie wielu akcesoriów-napędzanych hydraulicznie, realizując elastyczne funkcje, takie jak hydrauliczne podnoszenie, pchanie, kopanie i poziomowanie.
Liczne złącza rozszerzeń hydraulicznych znacznie zwiększają wszechstronność maszyny i spełniają zróżnicowane potrzeby operacyjne.
4. Opcjonalny ładowacz czołowy i pług odśnieżający do pracy przez cały-sezon
Ten ciągnik przemysłowy obsługuje dwa podstawowe opcjonalne osprzęty przednie: ładowacz czołowy i pług odśnieżający. Ładowacz czołowy jest szeroko stosowany do przerzucania i układania materiałów na stoczni, obsługi gleby i transportu magazynowego, poprawiając codzienną wydajność logistyki na placu.
Pasujący pług odśnieżający idealnie nadaje się do odśnieżania dróg miejskich, czyszczenia dróg zakładowych, odśnieżania gmin i terenów widokowych zimą. Przełączany osprzęt umożliwia ciągnikowi wykonywanie prac budowlanych wiosną i latem oraz odśnieżanie zimą, pozwalając na wykorzystanie całego-sezonowego sezonu i znacznie zwiększając wartość sprzętu.
5. Podstawowe zalety w zakresie utrzymania dróg i transportu na placach
Dostosowana do zastosowań przemysłowych maszyna charakteryzuje się doskonałą przejezdnością i ładownością podczas naprawy dróg, czyszczenia dróg, zazieleniania poboczy- i transportu ładunków na krótkich odcinkach. Może obsługiwać transport żwiru, czyszczenie gruzu, wyrównywanie podbudowy dróg i codzienny transport logistyczny w gospodarstwie fabrycznym. W porównaniu z dużymi pojazdami inżynieryjnymi jest elastyczny, charakteryzuje się niskim-zużyciem paliwa i{4}}oszczędnością, jest bardziej odpowiedni do codziennych i częstych prac komunalnych i na podwórkach.
E-mail: sales@szleadray.com
